Les barques du Léman ont marqué l'histoire entre le 17 ème
et le 20 ème siècle. Outils de travail parfaitement adaptés aux besoins de leur
époque, elles ont assuré le transport des marchandises, en particulier les
pierres de construction extraites des carrières de Meillerie, jusqu'à leur
remplacement par des camions et des trains. Avec leur disparition progressive
après la première guerre mondiale, le Léman a perdu sa vocation de voie
d'échanges commerciaux pour devenir un haut lieu touristiques. En 1992,
l'association "Mémoire du Léman" a lancé l'idée de faire revivre
l'histoire de la navigation marchande sur la rive Française en reconstruisant à
l'identique l'une des quelques 60 grandes barques présentes sur le lac en 1900.
La Savoie a été mise à l'eau en 2000. La barque est aujourd'hui adaptée au
transport de passagers. Autrefois, les barques du Léman transportaient leur
chargement uniquement sur le pont. La Savoie dispose ainsi d'une surface de
pont de près de 200 m2 ou les passagers sont accueillis en toute sécurité, et
d'une grande salle pouvant accueillir 50 personnes. La Savoie est stationnée au
port de commerce à Evian les Bains. Gérée, entretenue et armée exclusivement
par des bénévoles, elle navigue régulièrement de mai à octobre. Reconnue bateau
d'intérêt patrimonial, la barque est accessible au public dans différents ports
des rives du Léman, et peut être louée. La Savoie est autorisée à embarquer 37
personnes en navigation à la voile et 69 en navigation au moteur. Longueur : 35
mètres, largeur : 9 mètres, poids : 90 tonnes, hauteur des mâts : 18 et 19
mètres, longueur des antennes : 27 mètres, surface de voilure : 350 m2,
motorisation : 2 x 70 CV.
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